据了解，今年10月20日上午9点由铁道部科技司组织在中铁咨询大厦召开了“客运专线桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层 暂行技术条件（送审稿）”审查会，参加审查会的专家有铁道部工管中心盛黎明总工、铁科院殷宁骏教授、京沪高铁公司物质部王明东经理、黄岳峰经理、铁一院吴少海教授级高工、铁二院陈列教授级高工、铁三院王召祜教授级高工、铁四院副总工程师薛照钧教授级高工、中铁上海院李涛教授级高工、中铁一局京沪二标项目经理部王建兴总工程师、中国建筑防水协会朱冬青理事长、苏州非矿院防水材料设计研究所所长沈春林教授、铁道部建设司，运输局领导也参加了审查会。

　　审查会由铁道部科技司主持，会议组成了由铁科院殷宁骏教授为主任委员，中国建筑防水协会朱冬青理事长为副主任委员的审查委员会。

喷涂聚脲防水层暂行技术条件在京通过审查

　　会议首先由主编单位中铁设计咨询集团有限公司桥梁分院副院长邓运清教授级高工汇报了“技术条件”的起草过程，然后专家们对“技术条件”进行了认真细致的审查，最后一致通过了审查。领导和专家们对编制组所做的认真细致的工作加以了肯定和认可，一致认为“技术条件”内容全面、条理清晰、符合我国客运专线对喷涂聚脲防水层的技术要求，“技术条件”的制定有利于保证客运专线工程的质量，具有可操作性和实用性。

　　专家们同时提出了改进建议，对适用范围和使用环境条件进一步明确，增加基层修补腻子的技术要求，基层含水率的界定，在定义中有关喷涂聚氨酯（脲）防水涂料的解释中取消“俗称半聚脲”的内容，与《喷涂聚脲防水涂料》国标定义一致等内容进行改进。