郑鸿逵接过书信，将信纸展开来看，起初还神态自若可看了一半却是惊呼出声。
“朝廷要改漕运为海运？”
也难怪郑鸿逵如此惊讶，自京杭大运河开凿以来，便一直是贯通南北的重要纽带。大明立国后对大运河的倚重也是到了无以复加的地步。别管是江南的丝绸、粮食还是盐巴，都需要依靠大运河运输送往北京。
但到了万历年间，运河经常淤塞，朝廷得花费大量人力物力清淤。加之漕运的效率日渐低下，朝廷便起了兴海运替漕运的心思。
但这也只是想想而已，一直无法付诸实施。
原因就在于千里大运河养活了几十万漕工，如果废除漕运改为海运，固然能够提升效率，精简开支，但随之几十万漕工都会没有饭吃，很可能会闹出大乱子。
不过当今天子旧事重提却是有了不同的意味。甲申国变天下板荡，北地近乎全部落入东虏、闯逆之手。即使圣天子英明不久前命官军收取山东，但不得不承认南北漕运还是阻断瘫痪了。
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