九州岛，福冈市。
暂时停运的新干线部分线路重新启动，说是停运，其实也只是九州新干线和山阳线南端停运而已。
此刻博多站内挤满了旅客，不过每个人的脸上不再是如逃难般的惊慌失措，现在超凡问题、人身安全已经解决，大家还巴不得再在九州多待几天。
足立一高一行人大包小包的上了列车，这一列列车大部分都是学生模样的旅客，溢价的飞机票不是一般学校承担的起的，大部分人还是老老实实坐列车吧。
虽然身上没穿校服，但青春洋溢的模样和气息怎样也遮掩不掉。
“从博多出发，再由山阳新干线转到东海道新干线的终点，就是东京了。”
将背包放好，水野坐在过道的一侧，队伍间相互都是熟人，此刻终于要回到东京了，不少人兴奋的和身旁人叽叽喳喳热切交流。
除了京都学校所在的车厢，大部分车厢内的氛围都挺不错。
新干线是世界上最早投入使用的高速列车，上世纪六十年代中期就连通了东京到大阪，现在基本已经贯穿了本州岛到九州南北，等到几年后北海道在建的轨道完毕，岛国的南北两端就彻底贯通了。
不过理所当然，四国岛、本州岛西侧这两处阿卡林地区依然被国家计划排除在外。
“新干线啊。”
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